An der Professur für Sustainable Future Mobility werden vor allem neuartige Antriebssysteme für den Transportsektor entwickelt. Dazu gehören Verbrennungssysteme für Sustainable Aviation Fuels (SAF) und Wasserstoff in der Luftfahrt, die Hyperloop Technologie sowie die Nutzung von Ammoniak in der Schifffahrt. Des Weiteren wird die Explosionssicherheit von Wasserstoff und Kühlmitteln mit niedrigster Klimawirkung untersucht. Dabei werden die Prinzipien der technischen Thermodynamik als integraler Bestandteil in Forschung und Lehre angewandt, unterstützt durch Elemente der Fluidmechanik, Wärme- und Stoffübertragung, Akustik und chemischer Reaktionskinetik. 

Die Professur für Sustainable Future Mobility ist Teil des Departments für Luftfahrt, Raumfahrt und Geodäsie der Technischen Universität München und soll Studierende motivieren moderne Technik für heute und morgen zu entwickeln.