| Laufende Projekte |
| • COMBO3D – Composite Mould Tool Based on 3D Printing |
| • EDKiM – Entwicklung eines Druckkopfs und dessen Kinematik für Medizinprodukte |
| • EMOTION – Enhanced Mould for Thermoplastic Fuselage in and out of Autoclave Consolidation |
| • ExtRa-hiPer – Extrusions- und roboterbasierter 3D-Druck mit Softwarelösung für hohe Durchsätze mit Hochleistungsmaterialien und kontinuierlichen Verstärkungen im großen Maßstab |
| • FUCHS – Flexibles Doppeldiaphragma-Umformverfahren mit modularer Composite-Heizplatte und selbstkühlender Membran |
| • IMCOLOR – Spritzguss mit lokalen Endlosfaserverstärkungen |
| • MuMaCoMo – Intrinsic Net-shape Multi-Material Wet Compression Molding for Joining Composite and Metal Structures |
| • SKR-FVK – Steigerung der Kosteneffizienz und Robustheit in der automatisierten Produktion faserverstärkter Kunststoffbauteile |
| • TELOS – Thermisch-elektrisch optimierte Luftfahrtantriebssysteme |
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| Abgeschlossene Projekte |
| • COPRAS – Composite Parts for Rocket Applications with Integrated Sensors |
| • Disacop – Demontage von umweltgerecht gestalteten Helikopter Demonstratorelementen |
| • HIVOCOMP – Hochleistungswerkstoffe für strukturelle Verbundwerkstoffbauteile zur hochvolumigen Anwendung im Straßentransport |
| • InSensoFlecht – Integriertes Sensorsystem zur Überwachung des Flechtprozesses |
| • ISP – Integriertes System zur Prozesskettendatenerfassung |
| • LEEToRB – Energieeffizientes Leichtbauwerkzeug für die Herstellung von Rotorblättern |
| • MAI Fo – Entwicklung einer Prozesskette zur Herstellung von teilfolierten Faserverbundbauteilen |
| • MAI Plast – Entwicklung kosteneffizienter Verarbeitungstechnologien zur automatisierten Prozessierung von thermoplastischen Hochleistungsverbundwerkstoffen für Großserienanwendungen |
| • MAI Profil – Hochbelastete, wirtschaftliche CFK-Hohlprofile für die automobile Großserie |
| • MATISSE – Formadaptiver Seitenaufprallträger aus faserverstärktem Kunststoff für alternativ angetriebene Fahrzeuge |
